Quel Est Le Poids Maximum Des Bagages Que Vous Pouvez Emporter à Bord

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Quel Est Le Poids Maximum Des Bagages Que Vous Pouvez Emporter à Bord
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Vidéo: Quel Est Le Poids Maximum Des Bagages Que Vous Pouvez Emporter à Bord

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Anonim

Planifier ses vacances et se préparer pour le voyage sont des corvées agréables. Cependant, ils peuvent devenir méchants au comptoir des bagages de l'aéroport. Afin de ne pas surpayer les bagages et de ne pas reconditionner les valises à la vue de tous, il convient de rappeler les règles et réglementations relatives au transport gratuit des bagages à bord de l'avion.

Quel est le poids maximum des bagages que vous pouvez emporter à bord
Quel est le poids maximum des bagages que vous pouvez emporter à bord

Nous remettons à la soute

La franchise de bagages peut varier d'une compagnie aérienne à l'autre. Il est nécessaire de préciser à l'avance au bureau ou sur le site Internet de la compagnie aérienne la quantité de fret pouvant être embarquée. Cependant, il existe des réglementations générales qui s'appliquent aux vols nationaux et internationaux.

Chaque adulte voyageant en classe économique peut enregistrer gratuitement 20 kg de fret dans la soute de l'avion. En général, ses bagages ne doivent pas dépasser 30 kg. Pour un enfant de moins de 2 ans, vous pouvez enregistrer un bagage ne dépassant pas 10 kg. Un enfant entre 2 et 12 ans a le droit de transporter le même nombre de bagages qu'un adulte.

Les passagers de la classe affaires peuvent transporter jusqu'à 30 kg de bagages gratuitement, tout en voyageant en première classe - jusqu'à 40 kg.

Si la famille voyage ensemble, le poids des bagages de chaque membre de la famille est calculé séparément. Il est nécessaire de répartir à l'avance le total des bagages dans les valises afin que chacune d'entre elles ne pèse pas plus de 20 kg.

Si le poids des bagages dépasse les 20 kg gratuits, mais s'inscrit dans les 30 kg autorisés, alors chaque kilogramme supplémentaire devra être payé selon les tarifs de la compagnie aérienne. Mais si une pièce pèse plus que les 30 kg autorisés, vous devrez alors payer l'intégralité de la valise.

Ce bagage est appelé bagage enregistré, car un ticket de bagage avec un numéro individuel est attaché à chaque valise ou sac. La partie détachable du billet reste avec le passager afin qu'il puisse recevoir ses bagages à destination en utilisant le numéro. Si le bagage est perdu par la faute de la compagnie aérienne, celle-ci le recherchera également par le numéro du coupon détachable.

Nous emmenons avec nous au salon

Les articles que le passager n'enregistre pas sont des bagages non enregistrés et sont appelés bagages à main. Au comptoir d'enregistrement, ces bagages seront également pesés, à l'exception des choses dont le passager a besoin avant, pendant et après le vol.

Ces éléments comprennent: des sacs à main, des porte-documents, des dossiers pour documents, des vêtements d'extérieur et des combinaisons dans un étui, des parapluies, des cannes, des béquilles, des fauteuils roulants et des poussettes, ainsi que du matériel - ordinateurs portables, appareils photo, caméscopes, téléphones portables.

Le passager doit veiller lui-même à la sécurité de ses bagages à main, la compagnie aérienne n'étant pas responsable des bagages non enregistrés.

Le poids des bagages à main par passager ne doit pas dépasser 5 kg, et la somme des dimensions des trois dimensions ne doit pas dépasser 115 cm. Une étiquette correspondante est délivrée pour chaque bagage à main, et le poids est enregistré dans le ticket de caisse.

Bagages spéciaux

Si un passager souhaite transporter des bagages très lourds ou volumineux en soute, il doit en informer préalablement les représentants de la compagnie aérienne et payer le transport selon le tarif.

Bagages nécessitant des soins particuliers lors du transport - objets fragiles, instruments, instruments de musique, que le passager peut transporter dans la cabine de l'avion. Le poids de ces bagages ne doit pas dépasser 75 kg, de plus, vous devrez acheter un siège séparé pour celui-ci au tarif adulte.

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